अलीकडेच, बीजिंगमध्ये वर्ल्ड पॉवर बॅटरी पत्रकार परिषद आयोजित करण्यात आली होती, ज्याने व्यापक चिंता निर्माण केली होती.चा उपयोगपॉवर बॅटरी, नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगाच्या जलद विकासासह, पांढर्या-गरम टप्प्यात प्रवेश केला आहे.भविष्यात, पॉवर बॅटरीची शक्यता खूप चांगली आहे.

खरेतर, पूर्वीप्रमाणेच, नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगाच्या उष्णतेमुळे लक्ष वेधून घेतलेल्या पॉवर बॅटरीने संबंधित बॅटरी पुनर्वापराचे उपक्रम प्रस्तावित केले आहेत.आता उष्णतेच्या आणखी एका लाटेने केवळ नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकासाला चालना दिली नाही., आणि बॅटरी रिसायकलिंग आणि पर्यावरण संरक्षणाचा विषय पुन्हा समोर आला आहे.

पॅसेंजर फेडरेशनने जारी केलेल्या आकडेवारीनुसार, केवळ या वर्षी एप्रिलमध्ये, प्रवासी वाहनांची किरकोळ विक्री 1.57 दशलक्ष युनिट्सवर पोहोचली, त्यापैकी 500,000 नवीन ऊर्जा वाहने होती, ज्याचा प्रवेश दर 31.8% आहे.वापराच्या वाढत्या संख्येचा अर्थ असा आहे की भविष्यात अधिकाधिक डिकमीशन केलेल्या पॉवर बॅटरीजचा पुनर्वापर केला जाईल.

माझ्या देशाच्या नवीन ऊर्जा ऑटोमोबाईल उद्योगाने असे सुचवले आहे की 2010 मध्ये, सध्या बाजारात असलेल्या पॉवर बॅटरीच्या वॉरंटी कालावधीनुसार, BYD चे उदाहरण म्हणून, वॉरंटी कालावधी 8 वर्षे किंवा 150,000 किलोमीटर आहे आणि बॅटरी सेलच्या आयुष्याची हमी आहे.सैद्धांतिकदृष्ट्या 200,000 किलोमीटरपेक्षा जास्त वापरा.

वेळेनुसार गणना केली गेली, नवीन ऊर्जा ट्राम वापरणाऱ्या लोकांची पहिली तुकडी बॅटरी बदलण्याची अंतिम मुदत जवळपास पोहोचली आहे.

सर्वसाधारणपणे, नवीन ऊर्जा विद्युत वाहनाची बॅटरी जीवन विमा जवळ येईपर्यंत सामान्यपणे वापरली जाते आणि बॅटरीला चार्जिंगमध्ये अडचण, स्लो चार्जिंग, कमी मायलेज आणि कमी स्टोरेज क्षमता यासारख्या समस्या असतील.त्यामुळे, वापरकर्त्याच्या अनुभवातील घट आणि संभाव्य सुरक्षितता धोके टाळण्यासाठी ते वेळेत बदलणे आवश्यक आहे.

असा अंदाज आहे की 2050 मध्ये, चीनमधील नवीन ऊर्जा वाहन बदलण्याची बॅटरी शिखरावर पोहोचेल.त्या वेळी, बॅटरीच्या पुनर्वापराची समस्या पुढे येईल.

सध्या, देशांतर्गत पॉवर बॅटरी रिसायकलिंग उद्योगाची स्थिती अशी आहे की स्वयं-उत्पादित आणि स्वयं-पुनर्वापर करणाऱ्या कंपन्या आहेत.आपण स्वतः उत्पादित केलेल्या बॅटरी आणि उत्पादने, विक्री करताना, बॅटरी रिसायकलिंग प्रकल्प देखील आहेत.पुनर्वापराचे उत्पादन आणि पुनर्वापर ही एंटरप्राइजेससाठी एक चांगली संरक्षण पद्धत आहे.बॅटरीच्या रचनेत अनेकदा अनेक बॅटरी असतात.पुनर्नवीनीकरण केलेल्या बॅटऱ्यांमधील बॅटरियां व्यावसायिक मशीन चाचणीसाठी पॅकेज आणि पुनर्नवीनीकरण केल्या जातात आणि ज्या बॅटऱ्या अद्याप कार्यक्षमतेत पात्र आहेत त्या बॅटऱ्यांमध्ये तयार केल्या जाण्यासाठी समान बॅटऱ्यांसह एकत्रित केल्या जातात आणि एकत्रित केल्या जातात.अयोग्य बॅटरी

अंदाजानुसार, पुनर्नवीनीकरण केलेल्या बॅटरीची किंमत प्रति टन 6w पर्यंत पोहोचू शकते आणि पुनर्वापरानंतर, त्या सेल उत्पादनासाठी बॅटरी कच्च्या मालाच्या उत्पादकांना विकल्या जाऊ शकतात.ते सुमारे 12% च्या नफा मार्जिनसह 8w प्रति टन विकले जाऊ शकतात.

तथापि, पॉवर बॅटरी रिसायकलिंग उद्योगाच्या सध्याच्या परिस्थितीनुसार, अजूनही लहान, गोंधळलेल्या आणि खराब परिस्थिती आहेत.ही बातमी बहुतेक कंपन्यांनी ऐकली.जरी त्यांनी ठराविक प्रमाणात एकेलॉन पॉवर बॅटरीचा पुनर्वापर केला, तरीही त्यांनी नफा मिळवण्याच्या शुद्ध प्रयत्नामुळे आणि अयोग्य तंत्रज्ञानामुळे पुनर्नवीनीकरण केलेल्या बॅटरीवर प्रक्रिया केली, ज्यामुळे पर्यावरणास सहजपणे प्रचंड प्रदूषण होते.

भविष्यात, नवीन ऊर्जा आणि उर्जा बॅटरी उद्योगांच्या जोमदार विकासासह, बॅटरी पुनर्वापर उद्योगाचे सुधारणे देखील अत्यंत मूल्यवान असेल.