अलीकडेच बीजिंगमध्ये जागतिक पॉवर बॅटरी पत्रकार परिषद आयोजित करण्यात आली होती, ज्यामुळे सर्वत्र चिंता निर्माण झाली आहे.पॉवर बॅटरीनवीन ऊर्जा वाहन उद्योगाच्या वेगवान विकासामुळे, हा उद्योग आता एका अत्यंत महत्त्वाच्या टप्प्यात पोहोचला आहे. भविष्यातील वाटचालीत, पॉवर बॅटरीचे भवितव्य खूप उज्ज्वल आहे.

खरं तर, पूर्वीपासूनच, नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगातील तेजीमुळे लक्ष वेधून घेतलेल्या पॉवर बॅटरीच्या संदर्भात, बॅटरी पुनर्वापराचे उपक्रम प्रस्तावित करण्यात आले होते. आता त्याच तेजीच्या दुसऱ्या लाटेने केवळ नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकासालाच चालना दिली नाही, तर बॅटरी पुनर्वापर आणि पर्यावरण संरक्षणाचा विषय पुन्हा एकदा समोर आला आहे.

प्रवासी महासंघाने प्रसिद्ध केलेल्या आकडेवारीनुसार, या वर्षी केवळ एप्रिल महिन्यातच प्रवासी वाहनांची किरकोळ विक्री १५.७ लाख युनिट्सवर पोहोचली, त्यापैकी ५ लाख वाहने नवीन ऊर्जा वाहने होती, ज्याचा वापर दर ३१.८% होता. वापराची वाढती संख्या याचा अर्थ असाही होतो की, भविष्यात पुनर्वापरासाठी अधिकाधिक वापरातून काढून टाकलेल्या पॉवर बॅटरी उपलब्ध होतील.

माझ्या देशातील नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगाने असा प्रस्ताव दिला आहे की २०१० मध्ये, सध्या बाजारात असलेल्या पॉवर बॅटरींच्या वॉरंटी कालावधीनुसार, BYD चे उदाहरण घेतल्यास, वॉरंटी कालावधी ८ वर्षे किंवा १,५०,००० किलोमीटर असेल आणि बॅटरी सेलला आयुष्यभराची हमी असेल. सैद्धांतिकदृष्ट्या २,००,००० किलोमीटरपेक्षा जास्त वापर.

वेळेनुसार हिशोब केल्यास, नवीन ऊर्जा ट्राम वापरात आणणाऱ्या लोकांच्या पहिल्या तुकडीची बॅटरी बदलण्याची अंतिम मुदत जवळपास आली आहे.

सर्वसाधारणपणे, नवीन ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनाची बॅटरी तिची आयुर्मान मर्यादा संपेपर्यंत सामान्यपणे वापरली जाते, आणि त्यानंतर बॅटरीमध्ये चार्जिंगला अडचण, हळू चार्जिंग, कमी मायलेज आणि कमी साठवण क्षमता यांसारख्या समस्या निर्माण होतात. त्यामुळे, वापरकर्त्याच्या अनुभवातील घसरण आणि संभाव्य सुरक्षिततेचे धोके टाळण्यासाठी ती वेळेवर बदलणे आवश्यक आहे.

असा अंदाज आहे की २०५० मध्ये, चीनमधील नवीन ऊर्जा वाहनांसाठीच्या पर्यायी बॅटरींचा वापर सर्वोच्च पातळीवर पोहोचेल. त्या वेळी, बॅटरींच्या पुनर्वापराची समस्या निर्माण होईल.

सध्या, देशांतर्गत पॉवर बॅटरी पुनर्वापर उद्योगाची स्थिती अशी आहे की, येथे स्व-उत्पादित आणि स्व-पुनर्वापर करणाऱ्या कंपन्या आहेत. आम्ही स्वतः उत्पादित केलेल्या बॅटरी आणि उत्पादनांची विक्री करण्यासोबतच, बॅटरी पुनर्वापर प्रकल्पही आहेत. पुनर्वापर उत्पादन आणि पुनर्चक्रीकरण ही उद्योगांसाठी एक उत्तम संरक्षण पद्धत आहे. एका बॅटरीमध्ये अनेकदा एकापेक्षा जास्त बॅटरींचा समावेश असतो. पुनर्वापर केलेल्या बॅटरींमधील बॅटरी व्यावसायिक मशीन चाचणीसाठी पॅक करून पुनर्वापर केल्या जातात आणि ज्या बॅटरी कार्यक्षमतेत पात्र ठरतात, त्यांना एकत्र करून त्याच प्रकारच्या इतर बॅटरींसोबत जोडून बॅटरीचे उत्पादन सुरू ठेवले जाते. अपात्र बॅटरी

अंदाजानुसार, पुनर्वापर केलेल्या बॅटरींची किंमत प्रति टन ६ वॅटपर्यंत पोहोचू शकते आणि पुनर्वापरानंतर त्या बॅटरीच्या कच्च्या मालाच्या उत्पादकांना सेल निर्मितीसाठी विकल्या जाऊ शकतात. त्या प्रति टन ८ वॅटपर्यंत विकल्या जाऊ शकतात, ज्यात सुमारे १२% नफ्याचे प्रमाण असते.

मात्र, पॉवर बॅटरी पुनर्वापर उद्योगाच्या सद्यस्थितीनुसार, ही परिस्थिती अजूनही लहान, गोंधळलेली आणि वाईट आहे. बहुतेक कंपन्यांनी ही बातमी ऐकली आहे. जरी त्यांनी ठराविक प्रमाणात उच्च दर्जाच्या पॉवर बॅटरींचा पुनर्वापर केला असला तरी, त्यांनी केवळ नफ्याच्या हव्यासापोटी आणि अयोग्य तंत्रज्ञानामुळे त्या पुनर्वापर केलेल्या बॅटरींवर प्रक्रिया केली, ज्यामुळे पर्यावरणात सहजपणे प्रचंड प्रदूषण झाले.

भविष्यात, नवीन ऊर्जा आणि पॉवर बॅटरी उद्योगांच्या जोरदार विकासामुळे, बॅटरी पुनर्वापर उद्योगाच्या सुधारणेलाही मोठे महत्त्व प्राप्त होईल.