कार्यक्षमतेचे दोन वर्गीकरण आहेत, एक म्हणजे स्टोरेज लो-टेम्परेचर लि-आयन बॅटरी आणि दुसरे म्हणजे डिस्चार्ज रेट लो-टेम्परेचर लि-आयन बॅटरी.

कमी तापमानाची ऊर्जा साठवणारी लिथियम बॅटरी लष्करी संगणक, पॅराट्रूपर उपकरणे, लष्करी नेव्हिगेशन उपकरणे, UAV बॅकअप स्टार्ट-अप वीज पुरवठा, विशेष AGV उपकरणे, उपग्रह सिग्नल प्राप्त करणारी उपकरणे, सागरी डेटा निरीक्षण उपकरणे, वातावरणीय डेटा निरीक्षण उपकरणे, बाह्य व्हिडिओ ओळख उपकरणे, तेल शोध आणि चाचणी उपकरणे, रेल्वे सोबतची निरीक्षण उपकरणे, पॉवर ग्रिड बाह्य निरीक्षण उपकरणे, लष्करी हीटिंग शूज, कार बॅकअप वीज पुरवठा यांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते. कमी तापमानाच्या डिस्चार्ज दराची लिथियम बॅटरी इन्फ्रारेड लेझर उपकरणे, प्रखर प्रकाश-सशस्त्र पोलीस उपकरणे, ध्वनिक-सशस्त्र पोलीस उपकरणे यांमध्ये वापरली जाते. कमी तापमानाच्या लिथियम बॅटरीचे उपयोगानुसार लष्करी कमी तापमानाची लिथियम बॅटरी आणि औद्योगिक कमी तापमानाची लिथियम बॅटरी असे वर्गीकरण केले जाते.

ई-बाईक बॅटरीप्रकार

आपली इलेक्ट्रिक बाईक चालवण्यासाठी वापरता येतील अशा अनेक प्रकारच्या एकात्मिक ई-बाईक बॅटरी उपलब्ध आहेत. त्यांचे वेगवेगळे फायदे आणि तोटे असून त्यांच्या किमतीही वेगवेगळ्या असतात. त्यापैकी सर्वात महत्त्वाच्या बॅटरी खालीलप्रमाणे आहेत.

1. लेड-ऍसिड बॅटरी (SLA) – हे बॅटरीच्या सर्वात लोकप्रिय प्रकारांपैकी एक असून, त्यांचा जगभरात सर्रास वापर केला जातो. त्या खूप स्वस्त असल्या तरी, त्या जास्त काळ टिकत नाहीत, त्यांचे वजन लिथियम-आयन बॅटरीपेक्षा तिप्पट जास्त असते आणि त्या बाह्य घटकांप्रति बऱ्याच संवेदनशील असतात.
2. निकेल-कॅडमियम बॅटरी – या बॅटरींमध्ये लेड-ऍसिड बॅटरींपेक्षा जास्त ऊर्जा साठवता येते, परंतु त्यांची सुरक्षितपणे विल्हेवाट लावणे अधिक कठीण असते आणि त्या खूप संवेदनशीलही असतात. परिणामी, प्रत्येक बॅटरी पुरवठादार त्यांना आपल्या उत्पादन सूचीतून काढून टाकण्याचा आणि लिथियम-आयन बॅटरीसारखे अधिक पर्यावरणपूरक व कार्यक्षम पर्याय उपलब्ध करून देण्याचा प्रयत्न करत आहे.
3. लिथियम-आयन बॅटरी – ई-बाईक बॅटरीच्या सर्वात लोकप्रिय प्रकारांपैकी एक, या बॅटरी स्मार्टफोन, टॅब्लेट, स्मार्टवॉच, पोर्टेबल स्पीकर इत्यादींमध्ये अक्षरशः सर्वत्र आढळतात. या बॅटरीमध्ये सर्वाधिक ऊर्जा साठवण्याची क्षमता असते, त्या वजनाने हलक्या असतात, जवळजवळ कोणत्याही उपकरणात बसवता येतात आणि त्या दिवसेंदिवस स्वस्त होत आहेत.

एक तोटा असा आहे की, लिथियम-आयन बॅटरी जास्त गरम होणे आणि आग लागणे टाळण्यासाठी त्यांना योग्यरित्या पॅकेज करणे आणि इंटिग्रेटेड सर्किट्सद्वारे नियंत्रित करणे आवश्यक असते. तथापि, बहुतेक ई-बाईक बॅटरी पुरवठादार प्रत्येक ई-बाईकवर वापरता येईल अशी सुरक्षित, उच्च-गुणवत्तेची लिथियम-आयन बॅटरी तयार करण्यासाठी आवश्यक सुरक्षा खबरदारी घेतात.

ई-बाईक बॅटरीची मूलभूत माहिती समजून घेणे

एखाद्या विशिष्ट इलेक्ट्रिक बाईक मॉडेलसाठी कोणत्या प्रकारची कस्टम ई-बाईक बॅटरी आवश्यक आहे हे ठरवण्यासाठी, सर्वप्रथम लिथियम-आयन ई-बाईक बॅटरीची मुख्य वैशिष्ट्ये जाणून घेतली पाहिजेत.

अँपिअर आणि व्होल्ट

प्रत्येक ई-बाईक बॅटरीमध्ये व्होल्ट आणि अँपिअरची एक विशिष्ट संख्या असते, जसे की २४ व्होल्ट आणि १० अँपिअर, इत्यादी. हे आकडे बॅटरीची विद्युत शक्ती दर्शवतात. व्होल्टची संख्या सामान्यतः प्रत्यक्ष शक्तीशी (किंवा हॉर्सपॉवरशी) संबंधित असते, त्यामुळे व्होल्ट जितके जास्त असतील, तितके जास्त वजन ई-बाईक बॅटरी ओढू शकते आणि ती तितक्याच वेगाने जाऊ शकते. ज्या कंपन्या ई-बाईकसाठी बॅटरी शोधत आहेत आणि ज्यांना इतर सर्व गोष्टींपेक्षा शक्तीमध्ये अधिक रस आहे, त्यांनी ४८V किंवा अगदी ५२V सारख्या उच्च व्होल्टेज असलेल्या विशेष बॅटरीची मागणी करावी.

दुसरीकडे, अँप्सची (किंवा अँपर्सची) संख्या सामान्यतः रेंजशी संबंधित असते, त्यामुळे ती जितकी जास्त असेल, तितके जास्त अंतर ई-बाईक कापू शकते. ज्या कंपन्यांना त्यांच्या ई-बाईक लाइनसाठी सर्वाधिक रेंज देण्यास स्वारस्य आहे, त्यांनी १६ अँप्स किंवा २० अँप्ससारख्या उच्च अँपरेजच्या कस्टम बॅटरीची मागणी करावी.

येथे हे नमूद करणे महत्त्वाचे आहे की, जर बॅटरीमध्ये उच्च व्होल्टेज आणि अँपिअर असेल, तर ती जड आणि मोठी देखील असू शकते. ई-बाईक कंपन्यांना, बॅटरी उत्पादकासोबत मिळून खास ई-बाईक बॅटरी डिझाइन करण्यापूर्वी, आकार आणि शक्ती यांच्यात योग्य संतुलन साधावे लागते.

चक्रे

हे स्पष्टच आहे, यातून हे दिसून येते की बॅटरी तिच्या आयुष्यभरात किती वेळा पूर्णपणे चार्ज केली जाऊ शकते. बहुतेक बॅटरी ५०० वेळा चार्ज केल्या जाऊ शकतात, परंतु इतर मॉडेल्स १,००० सायकलपर्यंत टिकतील अशा प्रकारे तयार केली जाऊ शकतात.

कार्यरत तापमान

बहुतेक ई-बाईक बॅटरी ० अंश सेल्सिअस ते ४५ अंश सेल्सिअस (३२-११३ अंश फॅरेनहाइट) या चार्जिंग तापमानात कार्यक्षमतेने काम करण्यासाठी बनवल्या जाऊ शकतात. डिस्चार्ज ऑपरेटिंग तापमान -२० अंश सेल्सिअस ते ६० अंश सेल्सिअस (-४ ते १४० अंश फॅरेनहाइट) दरम्यान असू शकते. बॅटरी विविध हवामान परिस्थितीचा सामना करण्यासाठी बनवल्या जाऊ शकतात आणि चौकशी करणाऱ्या ई-बाईक कंपनीने याचा विशेष उल्लेख केला पाहिजे.

आकार आणि वजन

ई-बाईक बॅटरीचा आकार आणि वजन देखील महत्त्वाचे आहे. आदर्शपणे, ई-बाईक बॅटरी शक्य तितकी हलकी आणि लहान असावी, पण तिच्यात सर्वाधिक विद्युत शक्ती असावी. उदाहरणार्थ, बहुतेक ई-बाईक बॅटरींचे वजन सुमारे ३.७ किलोग्रॅम किंवा ८ पाउंड असू शकते. मोठ्या मॉडेल्समुळे ई-बाईकची रेंज आणि वेग वाढू शकतो, त्यामुळे जर एखाद्या उत्पादकाला बाजारात सर्वात वेगवान इलेक्ट्रिक बाईक्स उपलब्ध करून द्यायच्या असतील, तर त्याला मोठ्या ई-बाईक बॅटरीची आवश्यकता भासू शकते.

केस मटेरियल आणि रंग

ई-बाईकची बॅटरी ज्या सामग्रीपासून बनलेली असते, ती देखील महत्त्वाची आहे. बहुतेक मॉडेल्स ॲल्युमिनियम मिश्रधातू वापरून बनवले जातात, कारण ही सामग्री वजनाने हलकी आणि टिकाऊ असते. तथापि, ई-बाईक बॅटरी उत्पादक प्लॅस्टिक किंवा सिरॅमिकसारखे इतर आवरणाचे पर्याय देखील देतात. रंगाचा विचार केल्यास, बहुतेक बॅटरी काळ्या रंगाच्या असतात, परंतु पसंतीच्या रंगांची ऑर्डर देखील देता येते.

सानुकूल तयार करण्याची प्रक्रिया समजून घेणेई-बाईक बॅटरी

अगदी सुरुवातीपासून नवीन बॅटरी बनवणे हे सोपे काम नाही, पण अशक्यही नाही. ई-बाईक कंपन्यांनी बॅटरी विकसित करण्यामध्ये अनेक वर्षांचा अनुभव असलेल्या तज्ञांद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या विशेष कंपन्यांसोबत काम केले पाहिजे. आधी सांगितल्याप्रमाणे, लिथियम-आयन बॅटरी शक्य तितकी सुरक्षित बनवणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे, जेणेकरून त्या जास्त गरम होणार नाहीत आणि आग लागण्यासारख्या घटनाही टाळता येतील.

सर्वप्रथम, ई-बाईक कंपन्यांनी संशोधन आणि विकास पथकांशी संपर्क साधावा आणि त्यांना आपल्या गरजांविषयी अधिक तपशील द्यावा. बॅटरी वापरणाऱ्या ई-बाईकची वैशिष्ट्ये जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे, त्यामुळे शक्य तितका तपशील देणे योग्य ठरेल. या तपशिलांमध्ये ई-बाईकचा अपेक्षित वेग, रेंज, एकूण वजन, बॅटरीचा आकार तसेच सायकलची वेळ यांचा समावेश आहे.

आजचे बॅटरी उत्पादक नवीन बॅटरीची कल्पना करण्यासाठी आणि तिची एक ढोबळ रूपरेषा तयार करण्यासाठी अत्याधुनिक संगणक प्रणाली आणि डिझाइन तंत्रांचा वापर करतात. ई-बाईक कंपनीच्या विनंतीनुसार, ते बॅटरी पूर्णपणे जलरोधक बनवू शकतात. यामुळे, जर कोणी पावसात आपली ई-बाईक चालवली, तर बॅटरीमध्ये विद्युत समस्या निर्माण होणे टळते.

एकदा बॅटरीची रचना आणि आकार निश्चित झाल्यावर, नवीन बॅटरी मॉडेलची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी व्यावसायिक इंटिग्रेटेड सर्किट्स आणि नाजूक इलेक्ट्रॉनिक्सवर काम करतील. अत्याधुनिक 3D डिझायनिंग साधनांचा वापर करून, तज्ञ काही आठवड्यांतच एक अगदी नवीन बॅटरी तयार करू शकतात. बहुतेक ई-बाईक बॅटरीमध्ये डीप स्लीप फंक्शन देखील बसवता येते, जे वीज वाचवण्यास मदत करते आणि बॅटरीला अधिक कार्यक्षमतेने चालवते.

आजच्या लिथियम-आयन बॅटरींमध्ये अनेक सुरक्षा प्रणाली देखील असतात, ज्या ओव्हरचार्ज, ओव्हरहीटिंग, शॉर्ट सर्किट, अतिरिक्त डिस्चार्ज आणि इतर प्रकारचे अवांछित विद्युत दोष टाळतात. उत्पादन प्रक्रियेतील हा एक अत्यंत महत्त्वाचा टप्पा आहे. या संरक्षण प्रणालींमुळे बॅटरी अनेक वर्षे वापरण्यासाठी सुरक्षित राहते आणि ई-बाईक खरेदी करून तिचा नियमित वापर करणाऱ्या ग्राहकाला अधिक मनःशांती मिळते.

इलेक्ट्रॉनिक्सची रचना करून ते जागेवर बसवल्यानंतर, बॅटरीसाठी चांगली आवरणे शोधण्याची तसेच तिचा अंतिम रंग ठरवण्याची वेळ येते. तज्ञ ई-बाईक कंपनीच्या कर्मचाऱ्यांसोबत मिळून काम करतात, जेणेकरून इलेक्ट्रिक बाईकला अचूकपणे बसेल असे आवरण तयार करता येईल. बहुतेक आवरणांसाठी ॲल्युमिनियम मिश्रधातू, प्लॅस्टिक किंवा सिरॅमिक यांसारख्या सामग्रीचा वापर केला जातो.

रंग निवडताना सहसा दोन पर्याय असतात – बॅटरीसाठी न्यूट्रल रंगाचा (उदाहरणार्थ, काळा) वापर करणे, किंवा एकसंध डिझाइनसाठी ई-बाईकच्या एकूण रंगाशी जुळणारा रंग निवडणे. ज्या ई-बाईक कंपनीने बॅटरीच्या निर्मितीची विनंती केली आहे, त्यांचा याबाबतीत अंतिम निर्णय असू शकतो. कस्टम ई-बाईक बॅटरीसाठी उपलब्ध रंगांच्या पर्यायांमध्ये लाल, निळा, पिवळा, नारंगी, जांभळा आणि हिरवा यांचा समावेश आहे, पण ते एवढ्यापुरतेच मर्यादित नाहीत.

जेव्हा बॅटरी तयार होईल, तेव्हा तिची विविध हवामान परिस्थितीत, वेगवेगळ्या वेगांवर आणि वेगवेगळ्या कालावधीसाठी चाचणी केली जाईल. ही चाचणी प्रक्रिया अत्यंत कसून केली जाते, ज्यामध्ये ई-बाईकच्या बॅटरीला तिच्या क्षमतेच्या मर्यादेपर्यंत वापरून हे सुनिश्चित केले जाते की ती कोणत्याही वास्तविक परिस्थितीला सहजपणे हाताळू शकेल. जर काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये बॅटरी अयोग्यरित्या कार्य करत असेल, तर तज्ञ ई-बाईकच्या बॅटरीमध्ये सुधारणा करण्यासाठी पुन्हा नव्याने काम सुरू करतात.

कारखान्यात बॅटरी अंतिम चाचण्यांमध्ये उत्तीर्ण झाल्यावर, ती पुढील चाचणीसाठी ई-बाईक कंपनीकडे पाठवली जाते आणि अखेरीस उत्पादनासाठी वापरली जाते. व्यावसायिक बॅटरी उत्पादक त्यांच्या प्रत्येक ई-बाईक बॅटरीवर किमान १२ महिन्यांचा वॉरंटी कालावधी देतात. यामुळे ग्राहकाला खात्री मिळते की त्याची गुंतवणूक सुरक्षित आहे आणि ई-बाईक कंपनीसोबत विश्वास निर्माण होतो.

अगदी सुरुवातीपासून एक नवीन बॅटरी तयार करणे हे सोपे काम नाही, विशेषतः जेव्हा योग्य डिझाइन प्रक्रियेसाठी BMS किंवा स्मार्ट BMS तसेच UART, CANBUS, किंवा SMBUS सारख्या अनेक सुरक्षा नियमांची आवश्यकता असते. ई-बाईक कंपनीसाठी अशा व्यावसायिक बॅटरी उत्पादकासोबत काम करणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे, जो आपल्या ग्राहकांच्या गरजेनुसार सेवा देऊ शकेल.

LIAO बॅटरीमध्ये, आम्ही इलेक्ट्रिक बाईक्ससाठी लिथियम-आयन बॅटरी आणि कस्टम बॅटरी पॅक बनवण्यात माहिर आहोत. आमच्या व्यावसायिकांना या उद्योगात १० वर्षांपेक्षा जास्त अनुभव आहे आणि आम्ही बनवलेल्या बॅटरी सर्व प्रकारच्या हवामानात वापरण्यासाठी सुरक्षित असतील याची खात्री करण्यासाठी आम्ही विशेष प्रयत्न करतो. आम्ही जर्मनी, फ्रान्स, इटली, अमेरिका, कॅनडा आणि इतर अनेक देशांतील ग्राहकांना सेवा देतो. जर तुम्हाला कस्टम ई-बाईक बॅटरी सोल्यूशनमध्ये रस असेल, तर आजच आमच्याशी संपर्क साधा आणि आमच्या तज्ञांना तुमची मदत करू द्या!