वाहतुकीचे एक लवचिक आणि सोयीस्कर साधन म्हणून, दक्षिण चीन आणि काही आग्नेय आशियाई देशांमध्ये मोटरसायकलला मोठी बाजारपेठ आहे. मोटरसायकलमुळे लोकांना खूप सोय झाली असली तरी, माझ्या देशातील मोठ्या आणि मध्यम शहरांच्या वातावरणातील वायू प्रदूषणाच्या मुख्य स्रोतांपैकी एक म्हणून मोटरसायकलच्या धुराच्या प्रदूषणाला मानले जाते. असे म्हटले जाते की एका लहान मोटरसायकलचे प्रदूषण हे सांताना कारच्या प्रदूषणाएवढे असते. पर्यावरण शुद्ध करण्यासाठी आणि शहराचे निळे आकाश सुनिश्चित करण्यासाठी, माझ्या देशाने ६० हून अधिक शहरांमध्ये मोटरसायकलवर बंदी घातली आहे.

इलेक्ट्रिक मोटरसायकल हा एक प्रकारचा विद्युत वाहन आहे, जो मोटर चालवण्यासाठी बॅटरीचा वापर करतो. इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि नियंत्रण प्रणालीमध्ये एक ड्राइव्ह मोटर, एक वीज पुरवठा आणि मोटरसाठी एक वेग नियंत्रण उपकरण यांचा समावेश असतो. इलेक्ट्रिक मोटरसायकलमधील इतर उपकरणे मूलतः अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या उपकरणांसारखीच असतात.

इलेक्ट्रिक मोटरसायकलच्या रचनेत खालील गोष्टींचा समावेश असतो: इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि नियंत्रण प्रणाली, चालक शक्तीचे प्रसारण आणि इतर यांत्रिक प्रणाली, तसेच निर्धारित कार्ये पूर्ण करण्यासाठी लागणारी कार्यकारी उपकरणे. इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि नियंत्रण प्रणाली हे इलेक्ट्रिक वाहनांचे केंद्रस्थान आहे, आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिनवर चालणाऱ्या वाहनांपेक्षा हाच सर्वात मोठा फरक आहे.

वीज पुरवठा इलेक्ट्रिक मोटरसायकलच्या चालक मोटरला विद्युत ऊर्जा पुरवतो. इलेक्ट्रिक मोटर वीज पुरवठ्यातील विद्युत ऊर्जेचे यांत्रिक ऊर्जेमध्ये रूपांतर करते आणि ट्रान्समिशन उपकरणाद्वारे किंवा थेटपणे चाके व कार्यकारी उपकरणांना चालवते. आज, इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी सर्वात जास्त वापरला जाणारा ऊर्जा स्रोत लेड-ऍसिड बॅटरी आहे, परंतु इलेक्ट्रिक वाहन तंत्रज्ञानाच्या विकासामुळे, कमी विशिष्ट ऊर्जा, कमी चार्जिंग गती आणि कमी आयुर्मान यांमुळे लेड-ऍसिड बॅटरीची जागा हळूहळू लिथियम बॅटरी घेत आहेत.