अलिकडच्या वर्षांत पर्यावरण संरक्षणाच्या विषयाकडे अधिकाधिक लक्ष वेधले गेले आहे. जहाज उर्जा उर्जेचे प्रकार जीवाश्म उर्जेपासून हळूहळू कमी कार्बन उर्जेकडे जात आहेत. विद्युतीकरणाचा ट्रेंड हळूहळू वाढत आहे, आणि जोरदारपणे त्याची जाहिरात करण्यास आणि जहाजावर लागू होण्यास सुरवात झाली आहे.

इलेक्ट्रिक शिप्समध्ये हरित पर्यावरणीय संरक्षण, शून्य प्रदूषण, सुरक्षा आणि कमी खर्चात फायदे आहेत आणि त्यांचे ऑपरेटिंग खर्च डिझेल आणि एलएनजी इंधन जहाजांपेक्षा लक्षणीय कमी आहेत. याव्यतिरिक्त, इलेक्ट्रिक जहाजे संरचनेत सोपी असतात, ऑपरेशनमध्ये स्थिर असतात आणि देखभाल खर्च कमी असतात, यामुळे भविष्यातील पर्यावरणास अधिक योग्य वाटेल.

इलेक्ट्रिक जहाजांना बॅटरी मोठ्या प्रमाणात वाहून नेण्याची आवश्यकता असते आणि त्यामध्ये बॅटरी डिस्चार्ज रेट, चक्रता आणि खर्च यासाठी जास्त आवश्यकता असते.

बॅटरी प्रकार निवडीच्या बाबतीत, लीड-batteryसिड बॅटरीच्या तुलनेत, सुरक्षा, उर्जा घनता आणि सायकल कार्यक्षमतेच्या बाबतीत लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीचे स्पष्ट फायदे आहेत. तथापि, सध्या नवीन ऊर्जा बसेस आणि ऊर्जा साठवण क्षेत्रात लिथियम लोहाच्या फॉस्फेट बॅटरी अधिक प्रमाणात वापरल्या जातात. इलेक्ट्रिक शिप्समध्ये वापरल्या जाणार्‍या लिथियम लोहाच्या फॉस्फेट बॅटरीला अधिक तांत्रिक पडताळणीचा सामना करावा लागतो, त्यासाठी कठोर तपशील आणि उच्च उत्पादनांच्या किंमती आवश्यक असतात.

सुरक्षा, सायकल आणि रेटच्या दृष्टीने उत्तम कामगिरीसह लिथियम लोह फॉस्फेट प्रिझमॅटिक पॉवर बॅटरी मुख्य प्रवाह आहेत. आणि जसे की भविष्यात इलेक्ट्रिक जहाजे क्षेत्रात लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी वापरल्या जातात त्या प्रमाणात उत्पादनांची किंमत खाली जाणारा कल दर्शवेल.

भविष्यात जहाज लिथियम बॅटरीचा कल मुख्यतः फेरी बोट्स, पर्यटन स्थळांच्या नौका, अंतर्देशीय मालवाहू जहाज, नदीकाठी किनारपट्टी असलेल्या शहरांमधील बंदर टगबोट बाजारावर लक्ष केंद्रित करेल. काही मोठी आणि मध्यम आकाराची जहाजे लीडियम acidसिडऐवजी लिथियम बॅटरी वापरतात. जे जहाजांमध्ये लिथियम बॅटरीच्या वापरास गती देईल.